O Brasil e o Aeroporto Internacional de São Paulo em Guarulhos, administrado pela GRU Airport deu mais um passo importante quanto aos modelos de aeronaves desenvolvidas e já lançadas aos seus clientes nos últimos dez anos.

 

Após a sequencia de estreia com o Boeing 787-8 Dreamliner pela Ethiopian em 2013, com o mais novo avião widebody da Airbus, o A350 pela LATAM em 2016 onde se consagrou como a primeira operadora deste modelo a operar na América Latina, e seguido com o maior avião do mundo de passageiros, o Airbus A380 pela Emirates, e ainda com o avião de “corredor único” da Airbus, o Airbus A320neo em 2017 pela Avianca e Azul. Este começo de 2018, não foi diferente com o avião de corredor único e mais vendido da Boeing, o Boeing 737, que já está em sua terceira geração e que ganha o nome de –MAX.

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Com voo inaugural a São Paulo, a Aerolíneas Argentinas foi a primeira companhia aérea a usar seu novo Boeing 737 Max 8 para voos internacionais. O voo inaugural AR 1240 partiu de Aeroparque Jorge Newbery as 6h40 de ontem (07 de Fevereiro) e aterrissou no aeroporto Internacional de Guarulhos as 10h25, depois de ser recebido com um batismo tradicional por meios e autoridades em terra paulista (Veja nossa foto).

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“Estamos orgulhosos de cruzar a fronteira com o MAX e poder servir de maneira mais eficiente e com mais conforto a uma rota chave para nossos passageiros de negócios e turismo como é a rota entre Buenos Aires e São Paulo”, expressou Mario Dell´ Acqua, Presidente do Grupo Aerolíneas. “Este novo MAX nos permite voar mais e melhor: com mais alcance, menos ruído, mais eficiência e mais autonomia, é uma incorporação muito positiva que esperamos possa servir muito bem a uma rota que cresce e que busca conexões mais ágeis”.

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Com uma configuração de 170 assentos por equipamento (8 em Club Economy e 162 em econômica) e maior autonomia de voo, este novo avião cobre desde dezembro de 2017 voos comerciais na Argentina e na região.

Aerolíneas Argentinas tem previsão de receber outros cinco MAXs até maio de 2018.

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A família dos MAX incorpora a última tecnologia em motores CFM International LEAP-1B, seus inovadores winglets e outras melhorias para oferecer a mais alta eficiência. Conta com um interior mais confortável, um sistema de iluminação LED que troca de cores de acordo com a hora do dia, adequando sua intensidade e as extremidades duplas nas asas permitem menor uso de combustível, preservando assim o meio ambiente e reduzindo custos operativos.

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O Brasil está conectado com a Argentina através de 90 frequências semanais em média, com saídas de diferentes cidades em voos non-stop, tais como Porto Alegre, Curitiba, São Paulo, Rio de Janeiro e Salvador, as quais soma-se rotas sazonais entre distintos pontos da Argentina e destinos como Florianópolis e Porto Seguro.

Características e Curiosidades do Boeing 737 MAX 8:

 

• Comprimento: 39,5 metros.

• Altura: 12,3 metros.

• Envergadura: 35,9 metros.

• Configuração de cabine (pela Aerolíneas Argentina): 8 Club Economy e 162 Econômica.

 

• Winglets avançado, agora mais dinâmico e com um novo design comparado com o NG.

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• Novo motor CFM LEAP-18.

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• Painel de Instrumento mais moderno.

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• 9.7% Confiabilidade operacional.

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• 8% redução de custos operativos.

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• 14% economia de combustível comparado com o NG.

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• 40% redução de impacto sonoro.

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• 14% redução de emissão de carbono (CO2).

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• Manutenção otimizada.

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• Sistema de entretenimento a bordo Exwireless.

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• Cabine Boeing Sky Interior.

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• Compartimento de bagagem interno mais espaçosos.

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• Melhor acesso a luzes de leitura.

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• Alto falantes integrados na unidade de serviço de cada fila.

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• Melhor som e anúncios mais claros.